Tartalom
Azok számára, akik korábban láttak már embereket erre a dalra lépni, szinte mindenhol megfigyelhették a legújabb, nagy mennyiségű előre-hátra járást a daluk előtt. Figyelmeztetve, hogy amikor egy versenyző belép az új előre-hátra járás területére, a legújabb felnik is érintettek lesznek, mivel a kék és lila csíkok úgy vannak kialakítva, mint a csiszolópapír, és elkapják az autót, mielőtt az átlépné a falat. Mindez arra utal, hogy az új versenyt az határozza meg, hogy ki tudja elsajátítani a technikákat, amelyeket egy tanuló később elsajátíthat a versenyben, nem pedig az, hogy ki lesz a leggyorsabb autó. Az Algorithm 1 verseny a világ leggazdagabb és legfontosabb motorsport bajnoksága.
Továbbra is segíteni fog abban, hogy elsősorban a pontossági problémákból profitálj egy másik nagy csapatnál, ahol Hamilton dobogós helyeket szerez a hétvégén várható egymást követő versenyeken. Ha idén győzelmeket akar szerezni, ez a hétvége lehet az ideje, hogy lefaragjon a profitelőnyből – a hibákra hagyatkozva. A nyugati esélyszerkezethez két szócsoportra kell emlékezni, de az egyik a legújabb 100 dolláros árat fedi le. Tekintettel a résztvevők számára egy futamon, valószínűleg alig találsz olyan versenylehetőséget, amelyet csökkentenél. Ezért minden esély pozitív, ami azt jelenti, hogy az esély nagyobb, mint a páros.
Game bookers sport | Egyetemi kosárlabda-válogatások
- Verstappen és Leclerc ismét vezetik a mezőnyt, mivel ők a kevés esélyesek a dobogós helyekért vívott versenyben.
- Íme a FanDuel Sportfogadóiroda oddsai a Francia Óriásdíj nyertesére.
- Minden folyamatban volt, hogy megszerezzük a McLarent ebben az évben, egészen mostanáig.
- De a Ferrari gumiabroncs-kormányzattal kapcsolatos legutóbbi fejlesztéseinek és a Mercedes vezethetőségével kapcsolatos fejlesztéseinek köszönhetően a Reddish Bull előnye a közösség többi tagjával szemben sokkal kisebb volt, mint korábban.
- Lewis Hamilton, aki végig távol tartotta magát a nehézségektől, a közvetlenül előtte történt újabb incidensekből profitált, és a harmadik helyen ért célba.
- Figyelembe véve a viszonylag azonos tempót és a versenyzők minőségét, a Ferraritól a Purple Bullon át Verstappenig és Leclercig, jobb versenytársakra bukkanhatunk az élen, mint általában.
Ilyen esetben az esélyek pontosan megmutatják, hogy mennyi potenciális pénz kerülne vissza a nagyszerű 100 dolláros opcióhoz. Például, ha +250 esélyt látsz egy olyan versenyzőre, mint Lewis Hamilton, hogy megnyerje az új csatát, akkor 100 dollárt kellene elosztanod, így valószínűleg 250 dollárt kapsz, így összesen 350 dollárból tudsz majd visszaszerezni. Először a Silverstone-ban, majd Ausztriában, ahol Leclerc először próbálja meg felvenni a dobogót az ausztrál kontinensen. Emellett messze a legkiegyensúlyozottabb autóknak tűnnek a vasárnap első pár órája óta.
Hamilton magasabb árat érhet el, mivel a jelenlegi versenyeik nagy fejlődést mutatnak a Mercedeshez képest, és ezen a hétvégén szerezheti meg a brit első GP-győzelmeit a 2022-es szezonban. Az új F1-es év valóban jobb a terv második feléhez képest, és most itt az ideje, hogy game bookers sport Franciaországban játsszanak, és az új hétvégi versenyeken a fantasztikus Osztrák GP után győzzenek. Néhány tipikus jelöltet teljesen kihagytak a 3. szintről, különösen Lando Norrist. Norris zseniálisan arra törekszik, hogy az egész év nagy részét birtokolja, de az áruk (7600 dollár) nehezen igazolható Ocon jó formáját és alapos kizárását tekintve. Alonso egész szezonban nagy sebességet mutat, de gyakran balszerencséjébe ütközik.
Titkos statisztikák a körzetben Paul Ricard
Verstappen és Leclerc ismét a két favorit a dobogóra. Leclerc a 2019-es Francia Nagydíjon körülbelül háromszor teljesített, miután tavaly Verstappen megelőzte őket. Hamilton ismét a harmadik favorit, aki a Paul Ricardon soha nem végzett második helyen. Mielőtt csatlakozott a csapathoz, szerkesztőként és multimédiás szakemberként dolgozott számos futball- és közösségi oldalnál a Time Newsnál, valamint kiadóként, riporterként és filmrendezőként az SB Countrynál. Szakértő a poszttervezésben, a szövegírásban és a SEO-ban, emellett digitális partnerként is dolgozott a vállalati funkciók, a kiskereskedelem és a tech piacok területén. Nem várható el tőle, hogy független legyen az emberekkel szemben, akár a legújabb Florida Gators, akár az Atlanta Braves esetében.
Itt csak azt fedezed fel, hogy az a versenyző nyeri meg az új versenycsatát, akiben megbízol. Ne feledd, hogy ezeket az adatokat nagyban befolyásolják az új F1-es időmérők, amelyeket a csata előtti napon kell meghatározni. Amikor egy favorit versenyző nagy lelkesedéssel készül arra, hogy magas versenyhelyzetet érjen el, az új versenylehetősége az adott versenyző számára gyorsabban eltelhet.
A kétfordulós győztes, Lewis Hamilton a felső esélytáblázatról indul, mivel egy jó +750-es fogadással megszerezheti első győzelmét a 2022-es versenyen. Weboldalunkon összehasonlíthatja az egyes fogadóirodák által kínált esélyeket más szegmensekben. Ismerjük az Algorithm 1. lépését, és minden verseny, mint például a Francia Nagydíj, vonzza a rajongókat és a glamourokat a világ minden tájáról. Két hét szünet után az Algorithm 1. lépése hétvégén visszatér, így a Circuit Paul Ricard, egy hosszú és streamelhető Circuit 1, újra megjelenik a 2018-as F1-naptárban. Az új pályát gyakran kritizálják a kevés túlerős képesség miatt, de mostanában néhány hihetetlen versenyt produkált. Az Algorithm 1. lépése valójában a Le Castellet-re összpontosít, a hétvégi Francia Nagydíjra, mivel a Ferrari a Circuit Paul Ricard-on való részvétellel folytatja munkáját.
A Purple Bull némileg megelőzi a Ferrarit, mivel ők az esélyesek a franciaországi pontszerzésre, de eddig még egyet sem értek el – például az Azerbajdzsáni Nagydíjat, ahol öt futammal korábban részt vettek. Íme a FanDuel Sportfogadás jóvoltából a Francia Nagydíj abszolút bajnokának esélyei. És ha végre visszatértek Paul Ricard útjára, Lewis Hamilton és a Mercedes is a domináns erő középpontjában voltak 2018-ban és 2019-ben.
A győzelmed esélyei
Így magas oddsokat kaphatsz kedvenc versenyződre, hogy megnyerd a legújabb versenyt, amikor a fogadást a kvalifikáció előtt teszed meg. Így természetesen fennáll annak a veszélye, hogy negatív kvalifikációs edzést végezhetsz, ami felkerülhet a verseny rajtrácsára. Ha bízol a versenyzőben és a csapatban, hogy jó kvalifikációs példát állíts fel, ami nagyszerű versenyhatást eredményez, akkor a legnagyobb esélyed van arra, hogy licitáljatok a kvalifikációs példáig. Persze, vannak bizonyos járművei, és lángoló történelmi versenyen vesz részt Ausztriában. De nem, az esély ismét ott van, hogy megnyerd a hétvégét, amikor az FP2-ben az 1. helyet érte el egy tizeddel csapattársa mögött. Az 1-es azt is jelenti, hogy tíz pozíciós büntetése van az új verseny megkezdésére, de egy olyan dallal, ahol átveheti az irányítást, és egy nagyon kicsire indított autóval feljebb tud lépni itt.
Míg az új F1-es terv a napsütéses és forró Francia Riviérán múlik, nézzük meg a legjobb fogadási lépéseket, és fogadjunk a 2022-es Lenovo Grand Prix de France-ra a Circuit Paul Ricard versenypályán. Paul Ricard ellentmondásos bejegyzést tett az új F1-es naptárba, de 2018-ban már a Francia Nagydíjon is ott lehetett. Ahogy a főbb statisztikák is mutatják, ez nem egy olyan pálya, ahol sok a húzás – például esély van feljebb jutni a mezőny hátulján –, ezért az időmérő edzés kulcsfontosságú lesz. Idén legalább egy meglehetősen szoros helyet láttunk a csaták és a dobogós helyek megszerzéséhez. Például tavaly Verstappen és Hamilton kemény versenyben volt.
Hatalmas Prix De France Le Castellet
A rutin Paul Ricard az a helyszín, ahol a 2022-es F1-es szezon 12. fordulóját rendezik. A Le Castellet 2018-ban visszatért az új F1-es menetrendhez, és azóta is visszatérőben van. Az új, 15 kanyarból álló, 3,6-os szakaszos (5,84 kilométeres) pálya nagyszerű keveréke az egyeneseknek, a nagy, közepes és akár lassú szegélyeknek, amelyek rengeteg lehetőséget kínálnak az új autóvezetőknek az előzésre különböző módokon.
A két francia, Pierre Gasly és Esteban Ocon elég időmérősek ahhoz, hogy győzelmeket arassanak, de mindketten ízlelték már meg a győzelmet, és alig várják, hogy hazatérhessenek. Verstappen nem volt a leggyorsabb autó a versenyhétvégére, de mások hibáit kihasználva próbálta kihasználni a versenyt. Az FP1-ben és FP2-ben is az egyik legújabb Ferrari mögött haladt a tempón belül, de közel áll ahhoz, hogy lecsapjon rá. Az is közrejátszik, hogy a verseny mennyire eltávolodik Verstappentől.
Az Alpine a kategória kedvence, de valószínűleg ez a legnépszerűbb autó, így biztos lehetsz benne, hogy jó hely arra, hogy egy kicsit innovatívabb legyél a nagy karrierversenyeken. Ha az Alpha Tauri nagyobb sebességet mutat a továbbfejlesztett autóidban, Yuki Tsunoda és Gasly is jó lehetőségek. A Ferrari több versenyt is megnyert, de az új Francia Nagydíjon még mindig a Red Bull mögött végez a konstruktőri pontversenyben. Ez két okból is köszönhető, többek között Charles Leclerc utolsó helyének a silverstone-i versenyen, és a megbízhatatlanságnak, aminek következtében Carlos Sainz Jr. autója a tűzben maradt az új Osztrák Nagydíj végén. Az új pilótaverseny állása hasonló, függetlenül attól, hogy Sainz lökte-e magát Sergio Perez előtt, hogy a harmadik helyre guruljon. De nem, Leclerc 38 győzelmi aránnyal vezet Max Verstappen mögött, és ha van ellenszerünk egy agresszív címhez a 22-es sorozatnak köszönhetően, akkor a Ferrarinak és Leclercnek még a nyári szünet előtt fel kell jönnie.